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つたえファクトリー オリジナルパーツ
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Coming Soon!! |
Coming Soon!! |
Ｅ−30用センター補強フレーム |
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 ASK
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なんと！絶版になってしまった。あの補強部品を一部改良して販売致します。
その部品とは、「Ｅ−30用 センター補強フレーム」です。
Ｍ3の一部車両にしか備わっていなかった補強フレームを再現したパーツで、
Ｅ-30ボディには、すべて取り付ける事が可能です。
取り付け位置は、プロペラシャフトの両脇になり見た目よりも、かなり「しっかり感」が出ます。
Ｅ-30オーナー様には必見の商品です。
そして、価格もかなり抑える事が出来ました。
（純正は、片側が約38.000円もしていました）
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取り付けに関しては、専門店、又は、整備工場にて行って下さい。
もちろん、当社でのお取り付けも可能です。（車両お預かり作業になります）
基本的には「遮熱板」を取り外し本商品を取り付ける形になります。
「遮熱板」を取り付ける場合は、純正のボルトが使用できません。
（約10ｍｍ長い物が６本必要になります。）
又、遮熱板の加工も必要になります。 |
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つたえファクトリー オリジナルパーツ
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（インテーク側）
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（エキゾースト側）
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 Ｅ−３０型 Ｍ３ ツーリング用
オリジナルマフラー |
E-30M3用ヒーターパイプ
（インテーク側用、エキゾースト側用）
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ASK
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| 構造は、最初のテストにて作成した「2空間タイコ」タイプでストレート構造、パンチングも2種類空けているタイプです。
これによりライトウェイトスポーツカーの様に２種類の音を消し込み高い音を残していきます。
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S14エンジンの対策パーツを作成しました。
金属製の鉄パイプで出来ているヒーターパイプ２本です。
写真では良く分からないかもしれませんが、ホース取付部が腐食し錆びています。
３０M３は製造から２０年以上経っている車両が多いので、金属で出来ている部分でさえ腐食している事があります。
今回は対策も兼ねて「ステンレス製」に変更し作成してあります。
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（インテーク側）
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（エキゾースト側）
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つたえファクトリー オリジナルパーツ
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E-30用 スタイリッシュマフラー
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E-30用 高回転重視マフラー
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音質や音量を大きく変更することなくトルクアップを図る事に目的を絞ったマフラーです。
純正から大きくイメージを変えない為に５０ｍｍのデュアルマフラーに仕上げました。
容量を純正基準に合わせたタイコにしてあります。
タイコ部分には表面加工を施し派手さを無くしています。
リヤバンパーより１０〜１５ｍｍ奥に出口が出る様に作成しています。
フックもつりゴムに合わせアールを付けてあります。
Ｅ−３０後期用 オールステンレス製。こだわりのティグ溶接！
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試作品を取り付けたデモカーが「
Mドリーム
」内に展示してあります。
試乗もOK！！
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Ｅ−３０全盛期のレースシーンを思わせるような排気音を奏でるマフラーです。
特に高回転時の排気音を重視した作りになっています。
タイコの部分は小さめに作成、高回転に的を絞った作りです。
出口は１５度の角度でカットしてあります。
Ｅ−３０後期用 オールステンレス製。
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上が高回転重視。下が雰囲気重視。タイコの大きさ、構造も異なっています。
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つたえファクトリー オリジナルパーツ
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ＢＭＷ Ｅ４６用
ローダウン対策キット |
ＢＭＷ Ｅ３６用
ローダウン対策キット |
ＢＭＷ Ｅ３４用
ローダウン対策キット |
ローダウン対策キット
について |
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ASK
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ASK
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ASK
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社外足廻り交換によって
下がりすぎた車高をＵＰ
させるためのスペーサー。
フロントのみ、リヤのみの
販売も可能です。
業販も受付いたします。
厚み
Ｆｒ：７ｍｍ・１０ｍｍのセット
（１７mmまで上げられます）
Ｒｒ：１０ｍｍ
１台分（Ｆｒ.Ｒｒ）のセット
アルマイト仕上げ
更に詳しく知りたい方は
.jpg) ←を
クリックして下さい！！
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社外足廻り交換によって
下がりすぎた車高をＵＰ
させるためのスペーサー。
フロントのみ、リヤのみの
販売も可能です。
業販も受付いたします。
厚み
Ｆｒ：１６ｍｍのみ
Ｒｒ：１０ｍｍ １２ｍｍ
１台分（Ｆｒ.Ｒｒ）のセット
アルマイト仕上げ
更に詳しく知りたい方は
←を
クリックして下さい！！
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社外足廻り交換によって
下がりすぎた車高をＵＰ
させるためのスペーサー。
フロントのみ、リヤのみの
販売も可能です。
業販も受付いたします。
厚み
Ｆｒ：１６ｍｍのみ
Ｒｒ：２２ｍｍ ２５ｍｍ
１台分（Ｆｒ.Ｒｒ）のセット
アルマイト仕上げ
更に詳しく知りたい方は
←を
クリックして下さい！！
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ローダウン対策キットは、
正方形のアルミ板から
切削加工を施し
アルマイト溶剤の中で
電極接着させて、
強度を十分に高めた
ゴールド仕上げに
なっています。
更に詳しく知りたい方は
←を
クリックして下さい！！
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つたえファクトリー オリジナルパーツ
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つたえファクトリー
オリジナルフロアーマット |
シャドウライン加工 |
ＡＴＦ交換メニュー
（オートマチックオイル）
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ASK
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ASK
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ASK
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つたえファクトリー
オリジナルフロアーマット
です（ロゴなし）
毛足の長さ、生地選べます（見本有り）
特別オーダーによっては
お使いのフロアマットを
お預かりする場合が
あります。
オプションでフットレスト
部分の制作も可能です。
詳細はこちらをクリック！
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劣化により白くなって
しまったメッキモール部分
（メッキ部分）を塗装します
Ｍ仕様に！
３シリーズ ￥ASK
ツーリング ￥ASK
７シリーズ ￥ASK
大好評です！
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オイルストレーナー
別途となります。
オイルパン脱着の
ＡＴＦ交換￥20520
オイルパン脱着に加えて
ＡＴＦチェンジャー使用の
ＡＴＦ交換 マグネファイン
フィルター装着作業
￥ASK
車両お預かりの作業
となります。（要予約！）
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Coming Soon!! |
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つたえファクトリー オリジナルパーツ
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| ポリマー加工 |
ツーフィット
キーレスエントリーシステム |
Ｅ３６ ６気筒用
高効率アーシングキット |
Ｅ３６ 後期用
高効率アーシングキット |
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ASK
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ASK
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ASK
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ASK
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ポリマー加工は
予約が必要です！
詳細は
お問い合せ下さい！
大好評です！
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リモコンキーにてドアロック
ＯＮ／ＯＦＦが可能に。
もちろんハザードランプ
でのアンサーバック付の
価格です。
（リモコン２ヶ付）
純正ＩＲキー車両
￥１９．４４０
純正ＩＲキーなし
￥３２．４００
Ｅ−３６ Ｅ−３４
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| イグニッションコイル用 |
４本 |
| ヘッドカバー〜フレーム用 |
１本 |
エンジンブロック〜
フレーム用 |
１本 |
スロットルバタフライ〜
ボディー用 |
１本 |
| ミッション〜ボディー用 |
１本 |
オルタネーター〜
ボディー用 |
１本 |
| ヘッド〜ボディー用 |
１本 |
| マフラー〜ボディー用 |
２本 |
取り付け用キャップ
ナット付き |
４個 |
全１２本セットです。
高効率アーシングキット販売価格
（税込） ￥ASK
送料別途かかります。
尚、取り付けを依頼される場合
には部品工賃込で
￥ASK
お問合わせは電話にてお願いします。（メール不可）
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Ｅ３６ 後期用
高効率アーシングキット
完成しました！
高効率アーシングキット販売価格
（税込） ￥ASK
送料別途かかります。
尚、取り付けを依頼される場合
には部品工賃込で
￥ASK
お問合わせは電話にてお願いします。（メール不可）
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つたえファクトリー オリジナルパーツ
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Ｓｏｒｒｙ！
Ｎｏ Ｐｈｏｔｏ
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キーレス
アンサーバック機能 |
BMW用 対策キャタライザ
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BMW用 対策キャタライザ |
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ASK
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ASK
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ASK
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| Coming Soon!! |
純正ＩＲキーシステムに
ハザードランプでの
アンサーバック機能を
追加致します。
コールバック機能
（サイレンでの応答）も
追加できます ￥ASK
（要予約）
E-46 E-38 E-39用
大好評です！
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Z3・318is 4気筒モデル (キャタライザー1機・O2センサー含み）
純正セラミックキャタライザーを、競技用にも使用されている程排気効率・放熱性・耐久性に優れた素材のメタリックキャタライザーに変更致します。
モデルイヤー・年式・排気量により排気管の径が異なり、ワンオフ部品作成となるため、車両をお預かりしての作業となります。
その期間は代車（BMW318i)も準備致しますので、必要の際はお伝え下さい。
その他モデル
お問い合わせ下さい。
更に詳しく知りたい方は
←を
クリックして下さい！！
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E-38 ７シリーズ
8気筒モデル （キャタライザー2機・O2センサー2個含み）
純正セラミックキャタライザーを、競技用にも使用されている程排気効率・放熱性・耐久性に優れた素材のメタリックキャタライザーに変更致します。
モデルイヤー・年式・排気量により排気管の径が異なり、ワンオフ部品作成となるため、車両をお預かりしての作業となります。
その期間は代車（BMW318i)も準備致しますので、必要の際はお伝え下さい。
その他モデル
お問い合わせ下さい。
更に詳しく知りたい方は
←を
クリックして下さい！！
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つたえファクトリー 取り扱いオイル
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| WAKOS |
FUCHS |
MOTUL |
Hiroko |
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1リッター/
ASK
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1リッター/
ASK
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1リッター/
ASK
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ワコーズ プロステージS
（１０ｗ−４０）
幅広くオールマイティーに！
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フックス TITAN GT1 PRO
2312 （０ｗ−３０）
1リッタ−/ask
フックス TITAN SUPER
SYN （５ｗ−４０）
1リッタ−/ask |
モチュール
マルチスタンダード （5ｗ−40）
モチュール マルチパワー
（１５ｗ−５０）
トルクマシンでパワフルに！
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KZ 飛龍
1リッタ−/askー |
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